死亡列车：文明塌陷的世界

死亡”nicoico母公司Dwango董事兼成员夏野刚在一则采访中说道：“每个人都可以找到自己的位置。

”进入2017年，列车拉卡拉支付向证监会递交了招股说明书。招股书数据显示，文明拉卡拉支付2016年1-9月营收约为19.94亿元，文明净利润为2.12亿元;2013-2015年，全年营收分别为6.17亿元、9.15亿元、15.88亿元，净利润分别为-1.27亿元、-1.97亿元、1.24亿元，营收与净利润均保持高速增长。

但是，塌陷目前看来，拉卡拉手环进展比较缓慢，“实际上我们对手环的进展并不满意。孙陶然彼时向时代周报记者披露，死亡拉卡拉支付集团已进入辅导期，正在接受专业机构的上市辅导。据招股书显示：列车“随着网络支付技术的普及，在个人支付业务领域，用户习惯由线下刷卡支付逐渐变更为网络支付。

数据显示，文明拉卡拉的增值金融业务2015年末和2016年9月末，贷款余额分别达到16.89亿元和58.31亿元，增幅245.27%。值得注意的是，塌陷2015年，拉卡拉支付收单规模超过9000亿元，增速超过300%。

“发展到2015年以后，死亡拉卡拉开始进入到一个相对成熟的时期，死亡公司的收入规模以及业务都进入一个稳定发展阶段，所以我们在2016年做了一次重组上市公司的尝试。

其中，列车孙陶然是拉卡拉控股董事长兼总裁，与孙浩然为兄弟关系，合计直接持股比例为13.06%。这件事和他的家庭，文明他的女朋友都没有关系。

”目前，塌陷网上也有一些关于扫码的揭露：塌陷   知乎网友@Katy家怡还爆出了扫码的“自主创业的女孩们”的朋友圈：   看到这，大家应该明白了，扫码的大多只是披着“创业”的外衣，从事微商、直销等工作。如果这真是创业者，死亡小财女或许还会扫一下，可他们并不是。

她们把公共场所变成自己的工作地点，列车为自己牟利，这是破坏秩序，是有错在先。正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说：文明地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。