鼓励远距离拼车 滴滴试运营特惠拼车功能

　　就在几个月前，鼓励功关于唐纳德·特朗普是否会赢得大选一事，内特·希尔(NateSilver)曾做出了最为精确(并非“准确”)的预测。

小米Note没有指纹识别，远距运营而同期搭载了指纹识别的华为Mate7一战成名，取代小米成了最受黄牛喜爱的机型，价格一度被抄到了和苹果一样的5000元档。如果雷军是一本书，离拼这些年的起起落落就是最好看的地方。

希望多年以后，车滴我们提起雷军，会说这个人年纪轻轻就勤工俭学，爱抽烟，说话有口音，事业三起三落。小米不是Snapchat、滴试Uber那样随时可以上的公交车，过去三年里唯一的一轮融资出让不到3%的股份，这极不正常。所以王小川就说，特惠我比李彦宏技术好，但是他比我命好。

拼车这就是一个指纹识别引发的惨案。这个月小米还有一件不大不小的事，鼓励功就是发布了小米自主研发的澎湃S1芯片。

但是这个拨乱反正有点晚，远距运营整个2016年小米的研发节奏被完全打乱重来。

翻开革命家史，离拼就知道那一年参加革命的很重要，日后解放了待遇不同，亲疏有别。niconico在中国最主要的效仿者哔哩哔哩(B站)就曾在2016年宣称拥有超过1亿活跃用户，车滴以及超过100万的活跃UP主。

使用者只要在软件里输入旋律和歌词，滴试就可以让这个声音甜美的虚拟歌手来为自己“演唱”合成歌曲。”在Dwango创始人川上量生看来，特惠尽管人们已经拥有社交网络来帮助自己在虚拟世界构建个人关系，特惠但是niconico想要提供的是“网络上近似于街角一隅的场景”。

相比起稳定的Youtube，拼车由于系统负荷力不足，niconico系统不稳定的状况极其容易发生。那种聚集在一起讨论的共鸣感，鼓励功渐渐消失了。